இரண்டு வகையான தவறான அமைப்பை முதலில் வேறுபடுத்திக் காட்டவும்
தவறான அமைப்பு இரண்டு வகைகளில் வருகிறது: சீரான விலகல் என்பது ஒவ்வொரு கியூவும் அதே அளவு தாமதமாக (அல்லது முன்னதாக) இருப்பதைக் குறிக்கிறது, தொடக்கம் முதல் முடிவு வரை தோராயமாகச் சமமாக இருக்கும்; முற்போக்கான விலகல் என்பது தொடக்கம் சரியானது மற்றும் பிழை முடிவை நோக்கி வளர்ந்து, நிமிடங்கள் வரை அடையக்கூடும் என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்தக் கட்டுப்பாடு இரண்டாவது வகையைப் பற்றியது — முதலாவதுக்கு, முழு வசன வரிக் கோப்பையும் முன்னதாக அல்லது பின்னர் நகர்த்துதல் பார்க்கவும்.
ஏன் அது மேலும் மேலும் விலகுகிறது
விலகல் இரண்டு வெவ்வேறு கடிகாரங்களிலிருந்து வருகிறது: மிகவும் பொதுவான மூன்று காரணங்கள் (1) பிரேம்-வீதப் பொருத்தம் இல்லாமை — 24fps திரைப்படத்தின் வசன வரிகள் 25fps மூலத்தில் நிமிடத்திற்கு ஒரு விநாடிக்கு மேல் இழக்கின்றன; (2) வசன வரிகள் தங்கள் அசல் வேகத்தைத் ধরে வைத்துக் கொள்ளும்போது வீடியோ வேகப்படுத்தப்பட்டது அல்லது மெதுவாக்கப்பட்டது; (3) VFR (மாறிவரும் பிரேம் வீதம்) பதிவு, அதன் காலவரிசை ஆரம்பத்திலிருந்தே சீரற்றதாக இருக்கும். அவை பகிர்ந்துகொள்வது என்னவென்றால்: பிழை இயக்க நேரத்துடன் தோராயமாக நேர்கோட்டில் வளர்கிறது.
இரண்டு நங்கூரங்களுடன் அதைச் சரிசெய்யவும்
பிழை நேர்கோட்டில் வளர்வதால், ஒவ்வொரு முனையிலும் சரியான நேரத்தைக் குத்தி, நடுப்பகுதியை விகிதாச்சாரத்தில் மீண்டும் பரப்புவது அனைத்தையும் மீண்டும் சரிசெய்கிறது. நேரத் திருத்தியில், இரண்டு-நங்கூரத் திருத்தத்தைச் சேர்க்கவும்: இரண்டு "தற்போதைய" புலங்கள் இந்தக் கோப்பின் அசல் நேரங்களுடன் தானாகவே நிரப்பப்படும்; நீங்கள் வீடியோவைப் பார்த்து, முதல் மற்றும் கடைசி கியூ உண்மையில் எப்போது தோன்றும் என்பதை இரண்டு "இலக்கு" புலங்களில் உள்ளிடவும்.

முடிவை எவ்வாறு சரிபார்க்க வேண்டும்
இயங்கிய பிறகு, முடிவுப் பலகம் ஒவ்வொரு கியூவின் அசல் மற்றும் புதிய நேரங்களை பக்கத்து பக்கமாக பட்டியலிடுகிறது. மூன்று இடங்களைச் சோதிக்கவும்: முதல் கியூ, நடுவில் ஒன்று, மற்றும் கடைசி — மிகச்சிறிய, நடுத்தர மற்றும் மிகப்பெரிய அசல் பிழை உள்ள மூன்று நிலைகள். மூன்று இடங்களும் சரியாக வந்தால், முழு கோப்பும் சரியாக வரும்.

இரண்டு நங்கூரங்கள் போதாத போது
இரண்டு-நங்கூரத் திருத்தம் பிழை நேர்கோட்டிலானது என்று கருதுகிறது. ஆதாரம் நடுக் கோப்பில் பிரேம்-வீத தாவலைக் கொண்ட VFR ஸ்கிரீன் ரெக்கார்டிங் ஆக இருந்தால், நேர்கோட்டு இழுவையால் நடுப்பகுதியைச் சரிசெய்ய முடியாது — நடுவில் வெளிப்படையாகத் தவறிய கியூவை மூன்றாவது புள்ளியாக எடுத்துக்கொண்டு, அங்கு கோப்பைப் பிரித்து, ஒவ்வொரு பாதியிலும் இரண்டு-நங்கூரத் திருத்தத்தை இயக்கவும். மேலும், சரிசெய்த பிறகு, உள்ளூர் விலகல் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த நடுப் பகுதியை சாதாரண வேகத்தில் மீண்டும் பார்க்கவும்.